lørdag den 31. juli 2010

På hjul igen....

Så er bagtøj og tilhørende dele færdig monteret....
Har haft lidt bøvl med at få de nye dele til at passe, men efter en hyggelig dags arbéjde og samling, har det hele nu kørt rundt mens bilen stod på bukke
Bremser er udluftet og bilen er nu mere eller mindre køreklar.Der mangler den almindelige service omgang som allerede er halv færdig.... 
Om lidt er vi klar til CHGP, og imens har jeg gang i lidt maling af de dele jeg tidligere har fået sandblæst. de skal lige ha et par gange sort lak mere, og så er de klar til ny service i en gammel bil...:-)

torsdag den 29. juli 2010

Der sker lidt hver dag...

I går havde jeg besøg fra Sjælland. En ægte Midget mand som jeg vender tilbage til på et tidspunkt...
Værkstedet er lidt noget roderi lige nu, men det skyldes selvfølgelig at næsten al kraft sættes ind på at få raceren færdig til CHGP... I dag fik jeg monteret 2 bremsebagplader, og jeg er nu klar til at montere lejehubs med nye lejer.
Jeg har også gang i generel renovering af dele. Og hertil bruger jeg som altid Frifelt Kardanservice, som lynhurtigt sandblæser, afbalancerer og plansliber mine og dine brugte stumper...
Herover er det en 1275 Midget blok som jeg skal til at renovere, og som senere bliver sat til salg. Nu er blok og topstykke planslebet, og klar til videre bearbejdning...
Mine brugte dele - som blev som nye i sandblæseren - har i aften fået en gang primer. DVS de dele som ikke skal elektrogalvanisres. Det er en go blanding af dele til Midget, men også dele til B- raceren, som jeg langsomt går og gør dele klar til når der er en ledig stund eller det lige passer ind...
Fik også blæst de sidste af min 5" stålfælge til Spridget. Jeg vil prøve at have monteret et sæt på fælgene, og ha dem monteret på min Midget. Jeg synes de er helt vild fede...

onsdag den 28. juli 2010

Så der lak.....

Mine 2 bagskærme er igen røde på hele overfladen.... Meeen igen må jeg konstatere at Tartan Red ikke bare er Tartan Red......
Selvom farven kom frisk fra blandemaskinen er det åbenbart nok at det kommer fra 2 forskellige fabrikater af autolak. Når vinteren kommer igen, må jeg jeg ha den oprindelige maler til at lave en opfrisker....

Og nu skal al kraft sættes ind på at få færdiggjort den nye bagaksel og monteret nye bremsedele....

mandag den 26. juli 2010

En aktiv mandag....

Endelig blev jeg færdig med at male min trofaste servicevogn..
Nu er MG Boxeren rød hele vejen rundt,og egentlig ganske pæn at se på...
Fakta er nu, at den tidligst bliver skiftet ud når B´eren er klar til banen. Og så er det ikke usandsynligt at der kommer en alukasse ind over. Har fundet ud af af en MGB lige netop kan være inde i sådan en 4 meter kasse.....
Og så er jeg i gang med at reparere skader fra SSM. Her over ses en forholdvis lige bagskærm efter opretning og priming. Det var den skærm, der blev kysset kærligt af en Mini...
Højre bagskærm er lidt lettere at fixe.Den nederste del er rettet ud efter at hjul og trækaksel ramte den da det samlet røg af. Nu bliver det malet midlertidigt igen, da jeg er hellt bevidst om at løbet inde i København kan ende i hvad som helst.
Har set at tilmeldingen er lukket i 65 klassen, og det undrer mig lidt i det der "kun" er 34 tilmeldte biler??
Hvorfor taler man om at lægge 65 GTS eller Førkrigsklassen sammen med DM 65 klassen??
I dag  har jeg talt med en kører der er blevet afvist derinde. Mærkeligt!
I stedet burde man køre 65 GTS og førkrigsklassen sammen, og endvidere lade alle udenlandske kørere som ikke har noget at gøre i vores DM mesterskab, køre sammen med disse.

Det er trods alt et DM vi kører om!!

Men jeg vil tro det ender med at GTS klassen bliver sat sammen med os i DM 65 klassen og så kører Førkrigsklassen alene 8-10 biler. Det er jo trods alt i denne klasse den økonomisk ansvarlige arrangør kører, og mon ikke han igen i år hellere vil køre i en tyndt besat Førkrigsklasse???

Jeg så denne klasse køre sidste år, og det var en tynd kop te!

Lad nu os,der skal køre DM løb få et løb med biler der kører med i dette mesterskab uden indblanding fra alle mulige og umulige udenlandske kæmpebiler....

søndag den 25. juli 2010

Ferie uge med (lidt) arbejde og mange gode stunder....

Så er den første af mine 2010 ferieuger overstået. En go blanding af ferie, køreture og en lille smule arbejde...
Er nu gået i gang med at samle det nye bagtøj på raceren, og det bliver rigtigt fint. Der er en del tilpasninger af bøsninger, og nye dele, men jeg håber resultatet bliver mærkbart...
Alt bliver renoveret eller skiftet til nyt!!
De sjældne og originale støddæmpere har fået ny olie, og alle bolte er blevet elgalvaniseret...
En fornøjelsestur til Tønder, medførte en lille omvej igennem Møgeltønder, hvor vi bl.a. stødte på disse fine klassikere. Øverst en ældre Fiat - og i indkørslen ses en Porsche 911 .....
I Hovedgaden så vi denne Chevrolet..
En dejlig tur som blev afsluttet i super hyggeligt selskab i Tønder.....

torsdag den 22. juli 2010

En større renovering...

Er nu gået i gang..
Efter at jeg tabte hjulet til SSM, er jeg lige så stille gået i gang med  forberdelsen af at montere en ny bagaksel. Den nyrenoverede aksel ligger klar sammen med 2 ny renoverede stræber arme med nye bøsninger monteret
Har fået afmonteret den gamle bagaksel, og jeg var noget spændt på hvordan alt se ud inden under når jeg fik afmonteret de bagerste ophæng til samme aksel. Må indrømmer at jeg blev meget positivt overrasket over tilstanden på metallet inde i fjerderophængene....
Efter rengøring og fjernelse af overfladerust, fik al metallet en gang Minerva rød Jotun lak, og hele undervognen er nu flot og klar til endnu 10 års raceri...
Og så var det tid til at inspicere den afmonterede og beskadigede bagaksel. Som det ses nedenunder var bagpladen i den side hvor bilen landede på ret beskadigedet.
Der skal en ny bagplade og nogle nye lejer, og så er den nye bagaksel klar til service. Hovedformålet er at blive 100 % klar til CHGP, og det bliver jeg....
Har her fået et par nye Penrite reklamer monteret på bilen, og i løbet af et par uger er jeg klar til race igen...

tirsdag den 20. juli 2010

Vi ruller rundt - rundt i Danmark....

Bobbie Olsen og jeg ruller pt rundt i DK - slapper af og møder mennesker... 
Strandene har altid været et sted både Olsen og jeg ynder at komme. Her er vi tæt ved Gilleleje...

Og efter en hård strandtur er det tid til fisk & øl....
'
Da en tur rundt  i Nordsjælland er slut, ja så er det ikke så skidt at blive inviteret til grill hos malermesteren og fru Karla. En hyggelig mandag aften....
Gode og dejlige mennesker:-)
En mand som er rigtig tilfreds med hans nye bil. På rundturen  i Nordsjælland præsterede Milly 15,8 km/l. Ret imponerende for en 1275 motor....
På Sydsjællandsturen var jeg nede og kigge til Frank i Rude. Det skrider frem med Franks nye bil, og han insisterer på at han bliver køreklar til CHGP...
Frank & Anne bor i en rigtig hyggelig landsby, og ved huset har Frank en rigtig fin hjemmegarage...
Og tæt på har Frank Auto hjemme. PT står der en farverig Mini til salg...

Efter besøget hos Frank, sætter jeg kursen mod Bonnevie MG Import - her skal jeg besøge Lars Bonnevie
som er med inde over som sponsor. Jeg får tanket op med den Penrite 15W60 olie som jeg har kørt med nu i ca 4 sæsoner uden de mindste problemer. Den olie kan jeg roligt anbefale!
Jeg får også bestilt en ny trækaksel i stedet for den jeg knækkede til løbet på Padborg Park.
Dagen bliver hyggeligt afsluttet hos Bjarne Bly Berner. Bjarne er manden der har købt den finske AH .
Sprite som fremover kommer til at køre i 65 klassen i den samme division som TMR kører i...
Lige præcis da jeg skal til at tage omfattende billeder af Bjarnes nye bil beslutter mit Canon kamera at nu er det slut med batteriet. På trods af gode forsøg fra Bjarnes søn, så får vi ikke strøm på skidtet, og i - kære læsere - må nøjes med tidligere billeder af Spriten
Bjarne fortæller gode historier om afhentning af bilen i Finland:-)
Nu drejer det sig om at få Spriten køreklar til årets næste rigtige baneløb på Jyllands Ringen engang i september. Det bllive spændende med endnu en Spridget i vores klasse...
Velkommen til Bjarne...

lørdag den 17. juli 2010

Små forbedringer...

Har nu været den lykkelige ejer af en RWA Midget 72 i over en måned, og jeg må sige at jeg er ovenud tilfreds med Milly The Midget som tidligere ejere har døbt hende...,
I forbindelse med den tur til Mille Miglia som bilen foretog før jeg købte den, var der monteret en del ekstraudstyr, som i min verden var overflødigt. Bl.a. røde tågelygter, og lampe og tændsluk hertil.Desuden var der monteret en moderne vandtemp måler, og det obligatoriske olietryksmanometer var monteret under instrumentbordet.....

Da der er monteret et lidt mere moderne blyfrit topstykke fra en sen indsprøjtningsMini, var der ikke det normale hul i topstykket til vandtemp måler, og der var lavet lidt alternativ tilslutning med en gummislange hvor en føler - der viste helt forkert - angav temp på det elektriske instrument der ses i instrument brædtet ovenover..

Nu kunne jeg så i stedet bruge mit fine Racetech dobbelt instrument, som jeg købte på Silverstone i juni.
Fik lavet det rigtige gevind i alu mellemstykket ved termostathuset, og efter et par forsøg og knækket aluminium, fik jeg tilpasset det hele, og efter afprøvning i motorrummet, fik jeg det endeligt monteret..
Og nu er der lidt mere ryddeligt i instrumentbordet, og jeg har en vandtemp måling jeg kan stole på...
I øvrigt må jeg sige at kvaliteten på Racetech instrumentet føles rigtig fin, godt kapilarrør og flot finish på instrument....

fredag den 16. juli 2010

Breaking News!! Ny 65 Spridget på vej til DK...

Denne bil er nu på vej til DK:
65 AH Sprite - har tidligere kørt i Finland...
TMR glæder sig til den nye konkurrence i div A1 i 65 klassen.
Vi ser frem til at høre mere om bilen de kommende dage....

lørdag den 10. juli 2010

Sommer langs Vestkysten...

Så er jeg på tur igen:-)
Denne gang på vej nordpå til 60 års fødselsdag. Det blir en go fest, og indtil nu har turen været super fin.
Første stop var i Søndervig hvor jeg indtog min frokost. Go buffet, min eneste bekymring er min mave senere på dagen, hvordan kan man lave mad til 39 kr med mindre noget af det er fra dagen før....
Her ovenover har jeg gjort holdt på det sted jeg har holdt hver eneste gang jeg har været på Thy de sidste mange år. Det er på SydThy et stykke efter Oddesund hvor man kører helt ude langs vandet. Skønt, og et godt sted at tage billeder:-)

Og her  er jeg på plads i mit enmandstelt på Nystrup Camping. Et telt for 79 kr... Lad os håbe det kan modstå bare lidt af det vand de lover i Thy i nat:-)
Umiddelbart en lille hyggelig camping plads. Sidder lige nu i TV stuen og ser Tour, og om lidt skal jeg gøre klar til det fine snit....

torsdag den 8. juli 2010

Billeder fra SSM 2010

Efter søndagens 2. heat var der præmier, og TMR besteg stolt det næsthøjeste trin:-)
Verdens bedste pitcrew og restaurantchef var i denne weekend Hr Jakob Nielsen...
Sådan en Lotus Elite er en rigtig flot bil - og hurtig....
Den næste serie af billeder er taget af Andreas Freed som venligt har givet tilladelse til at bruge disse...
De to ovenstående viser en af de første omgang af lørdagens 1. heat hvor alle 4 hjul stadig sad på bilen:-)
Dejlige billeder med TMR i front af et stort felt...
Masser af Mini´er i det sultne forfølgerkobbel
Og igen et par superflotte Lotus Eliter...
Og en herlig Renault 8
Svenskerne har også en hurtig Ginetta...:-)
Og en fin Frø...