søndag den 29. juni 2014

AC & Palle på tur - del 2

 Fra Henley kørte vi ad de bedste B-roads som Sydengland kan præstere ned mod Nationalpark området New Forest, hvor Bealieu National Motor Museum ligger. Jeg har været der før, og synes det er et af de allerbedste bilmuseer der er i England. Der er stor spændvidde på bilerne og kvaliteten er høj.
Jeg er ikke F1 ekspert, men de biler der var til display var rigtig fine og dækkede over flere årtier...
 Og telt udstillingen - som jeg underligt nok sprang over sidste gang jeg var der - var et stort hit hos både AC og jeg. Det var fyldt med alle de sjove biler som Topgear drengene har lavet igennem de sidste mange år. Så vi fik set dem tæt på, fik genset nogle videoer, og til slut var vi inde i en biograf og se en film fra Backstage af Topgearproduktionen. En yderst spændende og sjov udstilling!
 Og jeg erfarede også at en safari campingvogn magen til  min egen var blevet brugt til luftskib....
Den må jeg lige ha fundet frem....
 Men Bealieu museet er meget andet end bare biler. Der er en fin have, tog og dobbeldækker bus rundt på det store areal, et gammelt kloster, og så lord Montague´s hus, som Anders og jeg var inde og besøge.
 På vej hjem fra herskabshuset ser vi den Sprite som Clarkson har kørt et rally i, og vi går ned for at kigge på den og ta nogle billeder. Bilen står bare der og den kunne jo i princippet ligeså godt komme med mig hjem til DK. Er sikker på jeg godt ku finde en anvendelse for en bil med den historie....
 Og der lige bagved det officielle museum var så indgangen til værkstedet hvor alle museets biler blev vedligeholdt og repareret, og allerforrest stod såmænd den selvsamme Sunbeam 350 HP Bluebird som i tidernes morgen havde kørt på Fanø. Det var jo en go indgangsvinkel til en snak med mekanikerne inde i garagen, og Jesper greb straks chancen . Vi blev hurtigt budt indenfor, og fik lov at komme rigtigt tæt på alle de spændende grejer og maskiner på værkstedet.
 Vi fik historien om den store 18 liters motor og renoveringen. Vi fik såmænd også et blik ned i den motor der stod ved siden af. Jeg husker ikke om det var den originale eller en af de reservemotorer de havde fået fat i fra et skib....
 Det var i hvertfald en ret speciel konstruktion med 2 stempelpinde på samme søle, men ikke som normalt samme størrelse, men 2 forskellige stempel størrelser og højde...
Vi blev også præsenteret for en fyldig rapport der var lavet over renoveringen af bilen. Spændende stuff....
 Udenfor stod en mindst ligeså spændende bil, nemlig en BRM med 16 cylinder motor. Den havde nogle fantastiske former og en utrolig lækker patina. Chefmekanikeren fortalte om de udfordringer der var med bilen. Den kørte sjældent 100%, men når den endelig gjorde gik den som en drøm.
 Virkelig en lækker historisk racerbil at kigge på. Og hvor var det spændende at høre de første håndsoplevelser som de dedikerede mekanikere kunne fortælle om.
 De var meget åbne om bilerne og vi fik lov at komme ind og røre og kigge alt det vi havde lyst til
 Det var et rigtig værksted med helt exceptionelle biler på liftene. Og med masser af dele på hylderne og nostalgiske billeder på væggene. Lige som jeg godt kan li det :)
 Efter besøget på museet kørte vi en tur ned i landsbyen hvor jeg vidste der er en klassisk bilforhandler.  Fine og dyre biler har det altid været, og godt man kan nøjes med at kigge....
 Efterfølgende gik turen tværs over Sydengland på vej over mod East Sussex/Kent området hvor vi havde booket et værelse i Lewes.
Vi tog et pitstop omkring Portsmouth på Portsdown Hill, lige ved siden af det historiske Fort Widley.
Der var en fantastisk udsigt over Portsmouth området, og symboliserer ganske udmærket det scenarie vi kørte i denne næstsidste dag af vores tur.
Vi har kørt i mange smukke naturområder på smukke små veje og meget få motorveje.
Det har været en hyggelig tur sammen med Anders, og alt er gået helt efter planen.
V8´eren har kørt upåklageligt, og vejret har vist sig fra sin bedste side.

Tak til Anders Christian for godt selskab!

Vi er nu igen hjemme i Danmark og klar til nye oplevelser....

onsdag den 25. juni 2014

Anders & Palle på tur....

I dag er nevø Anders og jeg kommet hjem fra en dejlig tur til England. Vi har været utrolig heldige med vejret, og det har givet vores fælles gode oplevelser et ekstra plus.
Mens danskere  har været optaget af fodbold, Wimbledon , Formel 1 og en masse regnbyger og blæst har vi været begunstiget med høj sol og 23 - 25 grader , gamle racerbiler og klassiske engelske landsbyer....
 Vi ankom til England fredag middag, og efter et par aftaler undervejs kom vi til Silverstone til aften, og her mødtes vi med vore bofæller de næste dage. Alle mennesker jeg har kendt i efterhånden en del år, og som jeg deler interesse med.
Jesper og jeg har nu boet det samme sted siden 2001, og det var et helt perfekt udgangspunkt for Anders og min fælles ferie. Der er altid en fri tone, og der skal ikke meget til før man får en bemærkning hvis man falder lidt ved siden af....
 Vi brugte lørdagen på at se på biler, stumper og en del race. Det er årets største europæiske MG arrangement, og her er alt hvad hjertet begærer. Selvom vi der er kommet her i mange år synes det er en tynd kop te mht. brugte - og nye - dele, så er det en oplevelse at se alle de mange MG biler samlet på et sted. Der er rigtig spændende race i mange forskellige klasser, biler til salg, brugte og nye dele og så en masse merchandise....
Og så var der lige en lille overraskelse til Anders... Lørdag middag skulle vi en tur rundt på Grand Prix strækningen. Vi kørte et par omgange i V8´eren på den samme bane som der om 2 uger skal køres F1 løb på. Det var også første gang jeg selv var nede ved den nye bygning på Silverstone. Det var en oplevelse at prøve banen, og det gir altid en ny dimension at se et F1 løb når man selv har været ude og fornemme asfalten....
Fredag og lørdag aften var henlagt til hygge i Silverstone Village. Vi har en tradition der betyder Indisk forplejning på Restaurant Dilraj i Towcester lørdag aften, og det skulle Anders selvfølgelig også opleve...
 Søndag morgen var der áfgang fra Silverstone, og målet var Brooklands. Turen derned foregik af smukke A & B roads, altså fornuftig gode engelske landeveje. Helt blottet for kedelige motorveje. Og når man så er i området vest for London, så er der næsten garanti for smuk natur.
 Brooklands er fyldt med engelsk motorsportshistorie. Det er en gammel ovalbane hvor der blev kørt løb i 20erne og 30´erne, og det emmer af historie overalt...
 Der var også en MCLaren F1 simulator, og den skulle AC selvfølgelig køre en tur i...
 ..Og jeg er ikke et øjeblik i tvivl om at Anders kunne sagtens gøre sig i en rigtig racerbil efter lidt flere omgange :)
Han kørte 2 perfekte omgange på den svære Brooklands ovalbane på gamle cementblokke...
 Tilfældigvis var der også et ret stort Triumph træf på området, og der var faktisk også mange fine modeller tilstede. Jeg havde også lavet en aftale om aflevering af et stk Dog gearbox, og køberen Steve var tilfældigvis medlem på Brooklands, så AC, Jesper og jeg blev inviteret op i den exclusive klub på 1. sal af den gamle bygning, hvor vi blev beværtet, mens vi kunne følge Kevin hive en go placering hjem i F1. Englænderne var naturligvis meste interesseret i Button og Hamilton, men kunne godt se det sjove i at vi som danskere holdt med Kevin....
 Rother var som sædvanligt ude og rode efter bøger, og gik derfor glip af en speciel oplevelse, men vi fandt ham dog senere , så vi kunne lave et fælles billede af monumentet på Brooklands.
 Men der var bare så mange fine biler dernede. Herover ses AC ved den fantastiske Napier Railton som John Cobb kørte på Brooklands. På mange billeder ses den store bil flyvende med alle hjul løftet fra beton elementerne på bane. Det var en virkelig spændende bil at se live...
 Søndag eftermiddag gik turen opad igen, og målet var Henley on Thames hvor Jesper og jeg var i vinter. Et fantastisk lækker område, hvor natur og engelsk historie går op i en højere enhed!
 Der var skønt og på en søndag sommer aften med 25 grader var det virkelig en oplevelse at mærke flodlivet og alle de mennesker  der var ude i naturen...
Og vores Hotel - The Red Lion - var i skumringen heller ikke helt skidt at skue. Det var et ældre hotel som jeg havde udvalgt  efter vores sidste besøg i Henley. Lige ned til floden, og en go atmosfære. Hotellet er ældre og med knirkende gulve, med beliggenheden og det gamle interiør kompenserede fint for manglende aircondition og trafikstøj. Henley på en søndag sommeraften var en dejlig oplevelse :)
Og del 2 af vores rejsebeskrivelse følger her på siden en af dagene ;)

lørdag den 7. juni 2014

Rundt om Fjorden...

 Jeg har haft et par rigtig gode dage i MG Shoppen mens regnen har væltet ned. Men jeg har også vidst at når solen og varmen kom frem, så kom  lysten til at komme ud og trille...
I dag var der lidt sløret i formiddags, og jeg ordnede ting i udeværkstedet. Omkring middagstid ringede sommeren ind, og det tog mig max en time at blive klippet og barberet, badet og fundet de rene shorts frem. Jeg havde lyst til at komme ud til den lækre lyse vestkyst, og jeg havde rigtigt meget lyst til et stjerneskud. Turen ud mod de nærliggende badebyer Vejers, Blåvand og Henne er i dejlig barsk natur, og var skøn. Jeg var en tur på stranden i Vejers og fik et par fine billeder.
Fiskerestauranten i Vejers tiltalte mig ikke i dag, og jeg tænkte i stedet på den for mig hyggelige torverestaurant i Henne. Så jeg trillede ud i det naturmæssigt barske - men samtidigt utroligt smukke - område mellem Vejers og Henne. herude har vi bl.a. Børsmose og Grærup strande og selvfølgelig det kendte "kemi"- område Kærgård plantage.
I Henne fik jeg mit lækre stjerneskud og en iskold Carls, og så gik turen ellers ud forbi Nymindegab og ind på det smalle område mellem Vesterhavet og Ringkøbing Fjord..
 En tur der altid har betaget mig. Naturligvis den barske og smukke natur, og vandet er hele tiden tæt på, både visuelt men også i næseborene og på de blæsende dage kan man tydeligt høre havets brusen...
 Der er masser af smukke ældre huse hele vejen op langs kysten, og min skønne V8 gør sig altid godt sammen med rødstenshuse og stråtag...
 ..også inde i Ringkøbing hvor jeg lige ville ind og snuse lidt til den stemning som jeg oplevede ofte som halvstor knægt da jeg var feriebarn hos min faster og onkel sidst i 70´erne / først i 80´erne..
Og bedst som jeg triller ned ad hovedgaden bliver jeg indhentet af en sort Peugoet. Min kære familie er også på besøg i Ringkøbing, og jeg slutter mig til dem for nogle hyggelige timer og dejlig aftensmad. Samtidig viser nevø Anders vej, og vi kan lige ligge de sidste turplaner for vores Englandstur som nærmer sig med hastige skridt. Det bliver en dejlig tur til det skønne Sydengland og forhåbentlig rammer sommeren England netop der....

søndag den 1. juni 2014

Video fra MG Sport Ellested


MG Sport 2014

Optakten til årets sæson har for mit vedkommende været meget anderledes end de foregående mange år.. I år har jeg ikke skullet klargøre min banebil, ikke skullet udstyre servicebilen med alt det gear som var taget ud efteråret inden for at det ikke skulle blive ødelagt af vinterens fugt, og de to baneløb der allerede er blevet kørt har jeg kunnet følge på sidelinien.. Først som tilskuer ved CRAA, og så som sofa tilskuer ved PC´en da Knutstorp Revival blev kørt. Begge dele har passet mig fint, og jeg synes stadig jeg har truffet den rigtige beslutning ved at sælge min banebil...
Og da Brandbilen også forsvandt her i vinter, så havde jeg jo et reelt problem når jeg skulle ud og lege med min MG Sport Midget. Jeg har trækkrog på min Metro, men det gir vist sig selv at det er en umulig opgave ;)
BV8 kunne lige  klare jobbet, meen det er ikke optimalt.
Så derfor har jeg været på udkig efter noget andet efter jeg solgte min Vitesse i efteråret.
Og det blev så en Rover igen. Denne gang den mere klassiske Rover 3500 P6. Jeg har luret på denne model længe, men pludselig så jeg denne til salg, hurtig reaktion, og nu er jeg standsmæssigt kørende igen. Der er nogle småting der skal løbende forbedres,  men i bund og grund er det en solid bil, og den passer mig fint i stand og udseende.
Turen til det østlige Fyn gik fint, og jeg mødte en masse glade og forventningsfulde folk da jeg ankom.
Der er altid en fantastisk god stemning ved vores løb. Alle mand hygger sig, vi kigger på hinandens kørsel, griner lidt når der er dækhyl og kørefejl, og begejstres sammen når nogen gør det ekstra godt eller laver spektakulære ting..
 ..Jeg var f.eks. selv meget begejstret over at se Casper Jørgensens fine nyrenoverede Sprite med Sebring front. Den bil er lavet rigtig fint og i en stil jeg selv godt kan li...
 ...Og Casper sparede ikke på gassen. På rundbane prøven havde han det lidt svært i den snævre kurve i den ene ende. Men det gjorde det heller ikke lettere at hans dækmand fornyligt havde monteret Mud&snow dæk på Minilite fælgene ;)
..Måske var det dem Casper ville prøve af da han på omgangen efter, lige ville ud og køre lidt offroad. Men godt reddet, og generelt viste Casper igen et højt niveau på kørslen...
 Lars Iversen var igen på banen med sin flotte og vellydende MG Midget. Altid dejligt at være sammen med Lars og skønt at han havde taget hans datter Nanna med, hvilket flere i øvrigt havde gjort. Vi håber det er med til at sikre næste generation i MG Sport....
 Det er jo et fælles MG/Triumph arrangement, og det er godt at se nogle Triumphs blive brugt. Her det Peter Ensted Jensen i den efterhånden velkendte og godt kørende TR6...
 ...Og det samme kan siges om Jens Konrad som virkelig har fået fart i hans GT6. Det var fart nok til at snuppe klassesejren i "MGB klassen" 1500 - 2500 ccm...
 Her i kørte også Finn Bukkehave i en fin TR6 hvor ejeren forbedrede sig igennem hele dagen, og det er jo netop formålet med sådan en dag på Køreteknisk anlæg. At ha det sjovt og lære sine egne og bilens grænser at kende....
 I samme klasse fandt vi også Dennis Linnets utroligt lækre MGB GT. Den bil kan jeg virkelig godt li!
 V8 klassen - over 2500 ccm - var godt besat med 4 biler. Herover er det Niels Jørgensen med nylavet motor og super god lyd. Niels er altid god for lidt dækhyl og røgen følger ham tæt...
 Vermund Krog var også med denne gang med hans Automatic V8. Velkørende bil og masser af dækhyl fra de godt slidte std dæk...
Bruno var den 3. bil i V8 klassen og han kører altid godt og stabilt.
4 mand var Søren V8 som også vandt V8 klassen.
 Og her her har vi endnu en af de "nye". Ole Wichmann havde tidligere været med hans bror Søren ude og kigge på da vi kørte i Kolding sidste år, og Ole var blevet så inspireret at han har købt en B GT for at deltage i MG Sport. Det er da en skøn historie og har oven i købet skaffet et par nye medlemmer til klubben :)
Det var første gang Ole var afsted i bilen som han kun har haft i ca 3 uger, så man må sige at den blev testet godt af. og nu har Ole et godt grundlag til at arbejde videre med bilen.
 Carsten Wivel var også på banen med "MGA Special"....
 Søren Wichmann deltog i hans Jaguar E-type. Det er jo en fantastisk bil at kigge på, og hvor er det dejligt at se at han vil bruge den til noget fornuftigt....
 Det er måske ikke den ideelle bil til manøvreprøver, men han har det sjovt og prøver grænser af
Og så kan vi andre nyde synet og lyden af den store kat.....
 Det viser også bare at ALLE biler i princippet kan deltage. Alle kan lære noget om deres bil og sig selv og sine evner på vejen. Og ALLE biler kan holde til det modsat hvad mange åbenbart tror!
 Sidste deltager - og vinder af - den nye Rookie klasse var Henrik Andersen i han Bronze Yellow Midget.
Jeg har en fornemmelse af at Henrik nok ikke kører længe i Rookie klassen. Henrik er en go chauffør, og med lidt ændringer på dæk og undervogn, så er han snart konkurrence dygtig i den lille klasse under 1500 ccm...
 ...og det er jo her jeg selv deltager. Må indrømme at jeg følte mig lidt rusten de første par prøver. Det var de aller første meter jeg kørt i bilen i år - udover den obligatoriske prøverunde på vejen rundt om blokken - og jeg havde meget besvær med at finde mig til rette...
 ..og især min første prøve var meget udfordrende. Det var svært at finde rytme i prøven og den første gang kørte jeg forkert. 2. gennemkørsel var heller ikke ret godt, og jeg var 4-5 sekunder efter Casper som havde kørt en rigtig flot gennemkørsel. i 3. gennemkørsel ramte jeg den endelig. Rundingerne omkring de snævre endekegler var gode og jeg var tæt på en perfekt gennemkørsel. og resultatet var dagens hurtigste prøve 2...
 Prøve 1 var lidt mere "ud af landevejen". En lidt anderledes slalomprøve med forskellige forløb. Jeg havde 3 fornuftige gennemkørsler med forbedringer hver gang, og jeg endte med den hurtigste tid på prøven...
 Over middag var det tid for den sjoveste prøve - Rundbanen.  Her er der virkelig mulighed for at lade motoren strække ud hvis man har lyst til det ;)
Det har jeg, og jeg kører som altid fuld rulle hver gang. Jeg laver 3 gode gennemkørsler. De 2 sidste føltes rigtigt gode, og det giver mig dagens hurtigste tid på rundbanen. Samlet klassesejr, og jeg var så heldig også at blive dagens samlede vinder :)
Tak til Uffe & Søren for en veltilrettelagt dag !
Tak til officials som hjalp med afviklingen - uden jer intet løb!
Tak til alle MG & Triumph kammerater for endnu en hyggelig MG Sport dag.
Håber vi ses den 29. juni i Nordjylland sammen med endnu flere flotte biler!