tirsdag den 30. oktober 2007

HMS præmiefest.

HMS årlige præmiefest fandt i år sted i Odense.

Over 100 kørere, hjælpere, officials og andre interesserede var samlet til en hyggelig aften med dejlig mad og et enkelt bæger. Der blev delt præmier ud for årets klassesejre, både i baneløb og Hill Climb.

Jeg har her fået overrakt min pokal for klassejren i div. A2, og humøret er selvfølgelig højt.

MG ejerne tog denne aften godt for sig af præmierne. Kaj Birkelund vandt Div A3, og T-typerne dominerede i 46 klassen hvor de tog alle præmier både på bane og Hill Climb. Desuden løb Uffe Madsen i MGB med en klassesejr og en flot 3. plads generelt i HillClimb. Tillykke til alle:-)

fredag den 26. oktober 2007

En Aston Martin kom forbi Esbjerg Havn.

Jeg fik en mail om at en Aston Martin V8 Vantage i racertrim kunne ses på havnen. Og det skal jeg lige love for. En fed fed bil, og så skal den bruges til race:-)Har altid haft en svaghed for AM, selvfølgelig størst for de gamle modeller.Men V8 Vantage er så smuk at man ikke kan andet end elske den:-)
Håber at få lov at opleve DB9´eren live på racerbanen en dag!

onsdag den 24. oktober 2007

Så må vi videre..

Messen er overstået. Det var rigtigt hyggeligt, og vi fik som sædvanligt snakket med rigtig mange mennesker. Både gamle venner og bekendte, og som weekenden gik , fik vi også ny bekendte.Handlen gik ok, og efterfølgende har der også været stor interesse om de biler jeg har sat til salg. I sær den røde MGB har der været mange henvendelser på, 2 seriøse har været ude og kigge, og jeg afventer stadig svar.
Også min 1275 Midget har der været søgning på, og det forstår jeg godt. En billig måde at komme ud at køre i en synet, åben og rustfri MG Midget. Og en bil med potentiale. Har flere gange klaret at køre fra mere potente biler på de krævende bakkeløbsstrækninger a la Fyns Bakkeløb. Og samlet vinder i 71 klassen i 2005.
Men endnu er ingen af dem solgt, og du har stadig en fin mulighed for at erhverve dig to yderst spændende biler. Se nedenfor, og skriv eller ring hvis du ønsker mere info:-)

fredag den 19. oktober 2007

Så er bilen læsset.....

med stumper til weekendens Veteranbilsmesse i Dr. Margrethe Hallerne i Fredericia.
Der er pakket lidt af hvert i kasserne; bøger, sæder, fælge , galvaniserede løsdele og meget andet spændende.
Kig forbi stand 165/167 i Hal A og få en snak om race eller MG.

Har du noget specielt du mangler, så kontakt mig endelig, måske har jeg det stående og kan bringe det med i Boxeren til Fredericia.

God weekend:-)

tirsdag den 16. oktober 2007

Og så skal en Midget sælges:-(

Jeg tror det blir min gamle "for sjov" bil. En gennemsolid og 100 % rustfri Midget fra 1966.
Den er opgraderet i undervogn, men kan hurtigt ændres tilbage til std hvis man ønsker dette.
Den har givet mig megen sjov. Bl.a. som Hillclimb bil i 2004 og 2005.
I 05 blev den sågar klassevinder i 71 klassen.
Bilen er synet og indregistreret.
Den kan leveres med std motor eller en opgraderet fast road motor meed 80-90 hk.
Prisen for std motor og std fælge og sæder starter ved 60000. Alt efter hvad man ønsker på bilen, varierer prisen. Det være sig Minilites eller opgraderet motor. Kan også leveres med differentiale efter behov.

Rustfri og aldrig svejset.....

Det er betegnelsen på den MGB jeg har haft stående i nogle år efterhånden. Vil du lave din egen MGB til perfekt stand er her et rigtigt godt grundlag at starte på. Alternativt kunne det blive en fantastisk MGB Racer:-)Jeg havde planlagt at køre i bilen som den er, men så fik jeg den gule MGB, som jeg er meget glad for, og derfor får jeg ikke lavet denne her.
PT er motor og gearkasse ude. Der medfølger en god motor og en overdrive gearkasse som er pillet ud af en kørende MGB GT.
Modellen er en Mk 1 fra 1966, og der medføler et sæt danske papirer. Bilen er komplet.
Pris 59.000.-

MG B GT til salg

En af de biler der er billigt til salg er min MG B GT.
Synet og indregistreret, velkørende og med overgear.
Ikke nogen fin bil, men det afspejler prisen også.
Den skal koste 48.000 kr

Ny bil... Og hva så???

Har været en tur i England i den forløbne weekend. Havde set en spændende Sprite på nettet, og onsdag aften tog jeg afsted fra Esbjerg mod Immingham. En sejltur, 1½ dag og 300 km senere mødte jeg Garry som solgte bilen.Efter en lang tur sydpå og en fin weekend dernede, kom den nye Sprite ud og køre et par hundrede km, bl.a. med afhentning af Ebay item hos en Frø racer i Sevenoaks.Nu står jeg så med et kendt dilemma. For mange biler! Og skal endnu en gang overveje hvad jeg vil have og hvad der skal væk.Følg med her for MG køretøjer til salg:-)

torsdag den 4. oktober 2007

Video fra Sturup Raceway

Det er vådt føre og skide skægt. Tidtagningen er kørt i tørvejr, og jeg starter nr 9,

Der er mange gode kampe racet igennem.

Desværre bliver kvaliteten meget dårlig, da banen er meget fedtet med en blanding af regn, grus og olie.

onsdag den 3. oktober 2007

Mens vi venter....

... på at undertegnede færdiggør racereport fra 2. heat på Sturup, så har jeg modtaget nogle fantastisk fine billeder fra Jyllands Ringen. Tak til Flemming Haslund fra Nyt Om Biler .
En forholdsvis afslappet chauffør før søndagens 2. heat.
Fra søndagens uplining i DTC depotet. Masser af mennesker....
Endnu en tæt duel med Warnich i Mini Cooper:-)

mandag den 1. oktober 2007

Regnvejrsrace på Sturup

Efter en hyggelig fællesspisning lørdag aften var der lige en ½ time i overskud inden køjetid. Den blev brugt på regndans:-)
Jeg ved der var flere der brugte samme metode, og søndag morgen gav det resultat!
Det blev en mere eller mindre våd søndag.
Inden vores 1. heat ca kl. 1000, havde clubracerne kørt 2 heat, og der var flere havarier i disse heat, og det betød at underlaget banen rundt var en god blanding af olie, grus og vand.
Allerede på opvarmningsrunden er det klart at det er som at køre på brun sæbe.

Jeg holder på startposition 9, og bagved er der kun Edgar Dahlin i MGB og Claus Ebberfeld i Spitfire og allerbagerst HKH Prins Joachim i Lotus Cortina.

Starten går, og jeg rykker hurtigt forbi Oscar Siesbye som holder lige foran. Blir blokeret af Kaj i MGB, og ligger tæt op ad ham indtil det første sving, hvor jeg går ind som ca 5-6 stykker. I det første sving snurrer Benny Hall rundt i det våde føre, og jeg smutter lige forbi med Kaj på ydersiden. På bagsiden af banen over haler jeg Kaj, og oppe i de snævre sving før langsiden går jeg forbi Adam Siesbye i Mini og Anders Nannerup i Mustang, og jeg er for en kort stund nr 3.
I en omgang forfølger jeg John milbank i Lotus Cortina uden at komme forbi. Herefter går Adam forbi både mig og Milbank og kampen fortsætter med Milbank i nogle omgange.
Herefter tørrer banen desværre lidt op, og Benny Hall overhaler bagfra. Jeg kæmper videre med Milbank og kommer også forbi på et tidspunkt, men må desværre lukke ham forbi igen da jeg laver en mindre kørefejl. I slutningen af løbet kommer Prins Joachim også forbi, men jeg slutter første heat på en fin generel 6. plads og som vinder af A2.

Men endnu mere vigtigt var det at jeg kunne køre om kap med Lotus Cortinaerne igennem et helt regnvejrsløb. Det var et kanonfedt race, og der var mere i vente i heat 2 hvor jeg skulle starte betydeligt længere fremme:-)

TMR i rallycross???

Ja, sådan kunne det se ud når man kiggede på raceren efter 1. heat på Sturup. Flere biler i klasserne før havde haft maskindefekt, og banen var fyldt med olie og store mængder grus. Blandet med skønne mængder vand, blev det til noget der minder kraftigt om mudder, så halvdelen af banen var spejlglat.
Det gav noget fedt race, og en beskidt bil:-)