tirsdag den 30. december 2008

Sidste nyt er godt nyt.....

Ja, jeg er kørende igen og når hjem til nytårsaften:-)

Først kørende på fejebakken, og herefter en time i hænderne på Hi tech Engineering i Wisbech. Af med det nymodens skrammel - altså startspærren - og så var vi kørende igen. Og V8 brølet spiller musikken igen...Og lige nu holder jeg pause ved en lille hyggelig pub i Flempton ved Bury St Edmunds, på vej mod Harwich..

mandag den 29. december 2008

Jeg VAR en lykkelig mand....

Ja, så er min englandstur i fuld gang. Fik en fantastisk modtagelse af Philip, ejeren af V8´eren jeg skulle købe..Blev afhentet i Manchester Lufthavn, og det gjorde jo ikke noget at den 45 min lange tur tilbage til Philips hjem blev kørt i hans Audi TT Quattro!! Det var sgu en skøn tur. Og den har altså også lyd sådan en tysker. I sær når den får lidt havre - og det gjorde den...Jeg blev indlogeret på en hyggelig B&B i den endnu mere hyggelige lille landsby Litton midt i det skønne naturdistrikt Peak District. Herefter blev jeg budt på aftensmad på den lokale gamle pub, og så fik jeg lige 10 min med min nye bil inden det var tid til et kig i den massive papirbunke som viste historien om min nye V8...

Alt i alt en skøn modtagelse fra Philip og hans søde kone Penny.
Dagen efter var det tid til prøvekørsel og nærmere inspektion.. Det er et rigtig flot karrosseri med kun få småfejl. Philip og jeg fik handlet, og efter en tur i banken, kunne jeg sige farvel og tak for god behandling, og sætte kursen sydover..
Som det ses oven over var Philip ikke helt glad for at sige farvel til hans bil igennem 6 år, men til sidst lykkedes det at få et smil frem:
Nej, det var nu den generelle holdning hos ham. Glad og jeg tror han var tilfreds med at jeg fik bilen, for han kunne mærke jeg brændte for det, og ved at jeg vil passe godt på bilen..
At jeg saa lige nu sidder i Wisbech og bilen ikke vil starte pga et defekt forbandet eftermonteret startspaerre er en anden sag. Jeg drikker oel lige nu og haeber jeg naar hjem til nytaar....

tirsdag den 23. december 2008

Så er jeg på vej...

Ja nu varer det ikke længe før spændingen blir udløst...
Og her mener jeg ikke juleaften og alt det bøvl det fører med sig.. Nææhh, nu har jeg booket turen til England, og værelse er bestilt.
Og forhåbentlig betyder det at jeg snart er ejer af den skønne MGB i ser her på billederne.Hvis billederne svarer til virkeligheden så kan V8 brølet snart opleves i Esbjerg:-)

mandag den 22. december 2008

Nyt jern på...

Raceren...
Jeg er nu i gang med at montere noget nyt jern i bilen igen. Inderpanel bliver fornyet, det samme gør yderpanel og noget af bunden og forstærkning hertil.Jeg er langtfra ekspert på det her område, men det bliver gjort så godt jeg kan. Solidt bliver det ihvertfald:-)
Og jeg tror også jeg kommer til at spare noget vægt i den sidste ende, for der var godtnok noget overskydende materiale inde unde de gamle plader...
Når yderpanelet er monteret kommer turen til højre A-stolpe...

lørdag den 20. december 2008

Bilen er ret igen..

Efter et besøg hos Alfaspecialisten, har jeg nu fået min bil hjem igen. Herluf har rykket på kryds og tværs, og det ser ud til at alt nu står den rigtige vej...Så er der bare alt det andet trælse arbejde tilbage. Karrosseriet er nu stillet op på høje bukke på de strategisk rigtige steder, og de nye paneler fundet frem. Herefter var der kun tilbage at begynde at skære det gamle metal væk, og her under kan man se noget af det jeg har fjernet.Nu skal der tilpasses noget nyt jern, og så må jeg forsøge at lave det så godt jeg formår. Det kan næsten ikke blive andet end bedre end det jeg har fjernet, og der bliver helt sikkert noget vægt besparelse at hente:-)

torsdag den 18. december 2008

Her er endnu en go grund...opdateret:-)

Til at købe bil i England lige nu:Så er spørgsmålet bare; skal man bevare isen i maven og vente, eller skal man slå til nu?

Jeg tror jeg vælger det sidste:-)

onsdag den 17. december 2008

Det ser nu ikke så skidt ud..

..Sådan et V8 motorrum. Var på tur i går, og den gik bl.a. forbi Børkop hvor Jørn bor. Han har begge de ting som interesserer mig en hel del lige nu.Bl.a. et skønt motorrum fyldt med 3.5 ltr alu motor.. Jeg ved ikke helt hvad der har gjort mig tændt på 8 cylindre, men mon ikke det er den fede fede lyd der tydeligt høres når en MGB V8 fyres af. Der er efterhånden flere i MG klubben der har lavet sig sådan en, og det spiller altså. Og når jeg i forvejen har levet med MGB nu i over 12 år, så er det ved at væe på tide med en opgradering...
Der er bare lige det spøgelse at jeg så gerne vil køre noget mere racerløb i Europa, og der er en MGB igen bedre end min Midget. Dette er noget jeg overvejer meget kraftigt lige i tiden og vi må se hvilken vej det går... Det eneste trælse er at MGB´erne kører langsommere end jeg herhjemme, så hvorfor skifte?? Men muligvis det ligger hos chaufføren:-)Turen gik også forbi Thor Flade som kører Hill Climb i hans flotte Midget. Han har udviklet på bilen igennem mange år, og det sidste nye til sæson 2009 er dette:Split webere ses ikke hver dag på en Midget, men Thor kører i Clubrace klassen, og her er alt tilladt. Det er en fed bil og jeg glæder mig helt vildt til at se Thors præstationer på bakkerne. Jeg er bange for det betyder baghjul hvis jeg skullle køre HC igen:-)

Min næste bil....

Kunne være denne her..
Ja, en MGB spørger du. Hvad er der specielt ved det??
Indholdet af ovenstående billede svarer vist på det spørgsmål...
Det kunne også være sådan een. En hurtig tur til England svarer muligvis på det spørgsmål...

mandag den 15. december 2008

Midget på bænken...

I dag har jeg været på bænken hos Alfaspecialisten. Min lettere skadede bil er nu i god hænder hos Herluf.Højt hævet og godt fastspændt bliver der rykket i det lille karrosseri, og forhåbetlig ender det med at blive næsten ligeså godt som nyt.Efterfølgende bliver der naturligvis en del svejse og pladearbejde, når div. metal med træthed og orm skal fornyes. Det hele viker noget uoverskueligt og adskilt lige nu, men forhåbentligt begynder det snart at gå den rigtige vej igen.....

fredag den 12. december 2008

Der skal ryddes ud.

Igen har jeg overvurderet mine evner, og må erkende at jeg ikke får færdiggjort det jeg gerne vil. Raceren tar længere tid end først beregnet, og så har jeg noget spændende nyt i kikkerten:-)

Derfor vil jeg gerne sælge min Ford Consul Classic:1500 motor, synet februar 2008. Veteran. På plader. velkørende med meget sundt karrosseri der trænger til lak. Pris: 23.000 kr. Og så har jeg også en velkørende MG Midget mk ll 1965(det rigtige karrosseri til 65 klassen) 1275 motor - pænt motorrum - utroligt velkørende - god gearkasse - Nye Minilites og dæk - kabine som ny - nye tæpper - ny tank - ny kaleche - nye bremserør incl aeroquip slanger - nyt Motolita læderrat - nye Wipac LHD forlygter - solid bil med små lakfejl - nye bremser- sælges nysynet. + afgift ca 4000 pris 59500Henvendelse: Palle@mgcc.dk eller 27241837

onsdag den 10. december 2008

Rykind i værkstedet.....

Tirsdag aften var der store besøgsdag hos TMR. Ca. 30 MG, Mini og Triumph entusiaster havde fundet vej til mit i forvejen godt fyldte værksted.Det blev en rigtig hyggelig aften med god snak, dækspark og min mors gode hjemmebag og hjemmelavede æbleskiver.Vi fik kigget lidt på raceren og de skader den har lige pt.Sidst på aftenen blev der rigget til med billeder og video fra sæsonen 2008. Tak til de mange fremmødte for en hyggelig aften.....

mandag den 8. december 2008

Sandblæsning - føj for noget svineri......

Så har jeg også forsøgt mig udi kunsten at sandblæse... Vejret tegnede godt , så jeg tog chancen og riggede til ude i gården, med underlag og 2 x 25 kg sand.
Det gik også fint.... Indtil det begyndte at dryppe!! Så blev det lidt skummelt og jeg skubbede hurtigt bilen ind igen. Til gengæld blev det lidt mudret på presenningen:-)
Metallet blev rent, men til gengæld er der sand overalt...... inde og ude..
Efter en gang grunder er der et godt grundlag for et fint motorrum når vi når dertil.
Flere af de steder jeg har svejset og udbedret fik også lige et skud grunder, så jeg har en ide om hvor meget mere arbejde jeg skal ligge i forberedelsen inden den endelig lakering..

lørdag den 6. december 2008

Så forsvandt ophæng og hjul også....

Som det kan ses af ovenstående er raceren nu forsynet med nye hjul. Trillebørshjul! Jeg har lavet et arrangement således at jeg kan komme til at rense og male ved ophængene når opretteren har haft tid til at rykke i karrosseriet.Jo længere man kommer, jo mere vil man skille ad, så nu ender det nok med en 100 % renovering af forenden, og ja ..... så kommer bagenden nok bagefter....
Jeg var lidt i tvivl om hvordan jeg skulle rengøre og fjerne maling/rust bedst muligt, men nu har jeg købt en nålehammer, og så forsøger jeg at fjerne det grove med den og herefter sandblæse resten. Om det kan lade sig gøre ved jeg ikke, men nålehammeren er ihvertfald effektiv, men bør ikke bruges efter 20.00 af hensyn til naboerne:-)Tilstanden på jernet er generel god, selvfølgelig skal der repareres få steder, men set i forhold til det liv bilen har levet, så er det småting der skal laves.Og så fik jeg lige hevet min nye MGB O.drive gearkasse ud af den nye Midget. En effektiv og billig måde at få sin gearkasse hjem fra England. Køb en bil og læg den der i!!

torsdag den 4. december 2008

Ny "vogn" i hus...

I dag fik jeg den nye 1098 Midget hjem på matriklen.Igen med go hjælp fra Jesper Kjær. Vi hentede bilen på Esbjerg Havn, og det var selvfølgelig med en vis spænding at jeg kørte hen i mod bilen. Sælger have lovet et "mint" karrosseri, men når man ved hvordan englændere smider om sig med flotte ord når de beskriver deres biler, så var jeg forberedt på det værste.Men jeg blev bestemt ikke skuffet. Jeg fik lige hvad jeg havde håbet på og betalt for. Et fint karrosseri, rustfrit, og rimeligt fornuftigt malet. Selvfølgelig er der repereret i metallet, men det ser rimelig ud, og i hvert fald rigeligt fint til en ny racer:-)

Der er bl.a. monteret nye bunde og paneler, og bagskærmene og muligvis også nye. Det hele er lavet fornuftigt, og spillerummene ved døre og paneler ser rimelige ud.Det er helt sikkert set meget værre:-)

Jeg når det ikke til næste sæson, men i 2010 burde den komme ud at køre på banerne. Jeg kan næsten ikke vente......

onsdag den 3. december 2008

Pubmøde den 9. december

Tirsdag den 9. december holder jeg garagen åben for MG klubben. Alle er velkomne, men husk at tilmelde dig på Palle(at)mgcc.dk senest 2 dage før:-)Det har bl.a. Bo Vincent Petersen allerede gjort, og samtidigt sendte han, som så mange gange før - gode billeder med i mailen. Tak til Bo:-)Billederne stammer fra et pubmøde hos Kurt i Vejrup - en smuk forårsaften hvor vi trillede en tur. Jeg glæder mig allerede igen til 15. marts hvor postbilen igen kan komme på vejen.....
I mens skruer jeg videre på raceren, og forsøger at rydde op til den 9. december......