onsdag den 17. september 2014

MG Sport i Kolding

Så har MG Sport drengene igen været ude og køre. Denne gang var vi i Kolding, og jeg havde selv æren af at sætte banerne og resten af det praktisk set-up. Uffe stod på fornemste vis igen for det administrative. 15 biler var tilmeldt, en blev væk uden afbud...
Det blev en halvvåd affære. Ikke helt vild regn, men banen var våd hele tiden og det gav nogle nye køremæssige udfordringer. Deltagere og officials tog det hele i stiv arm, og jeg tror de fleste deltagere synes det var sjovt og udfordrende at prøve bilen og egne evner og grænser af i det våde føre....
 Hyggen var som sædvanlig i højsædet, og der var god tid til at kigge på de andre chaufførers anstrengelser for at lave en god præstation.
 Jeg havde lavet 2 nye manøvreprøver om formiddagen og jeg tror de faldt i go smag hos deltagerne.
 Over middag tog regnen lidt til, men humøret var højt alligevel, og vi havde også fået varmen i den fine bygning som KTA Kolding har til kursister.
 Efter frokost startede vi på rundbanen, og her blev alle udfordret ekstra da farten steg en smule.
 Der var heldigvis igen besøg af 2 af de "faste" Triumph deltagere, nemlig Peter Ensted i TR6 og Jens Konrad  i Spitfire GT6. Begge fine biler bemandet med dygtige chauffører.
 Selvom Jens Konrad her ser meget alvorlig ud, havde de fleste et stort smil på læben når de kom ind fra prøverne. Bred sidelæns kørsel var normalen, og det kan de fleste godt li. Sjovt er det i hvert fald. især når det er på sikre arealer, hvor der ikke sker noget hvis man skulle ta en lille utilsigtet snurretur
 Søren V8 var som sædvanlig godt kørende, og tog en klassesejr i den sammenlagte klasse 2+3.
 Jeg selv var så ubeskeden at snuppe klassesejren i Midgetklassen, og var også heldig at løbe med dagens generelle sejr. Dagen sidste klassevinder var vores nye mand Bent Lomholt i den meget fine Lotus VI, som jeg desværre ikke fik taget et billede af. Han ses nedenunder i brun kedeldragt med pokal og olie i hænderne:) Og han kørte konstant rundt med dagens største smil, så jeg er sikker på han havde en gylden dag :)
Her ses de glade deltagere og officials efter dagens udfoldelser.
En stor tak skal lyde til alle officials som stillede op. Uden jer intet motorløb!

mandag den 18. august 2014

Trailer til salg

Jeg er i gang med lidt omrokeringer i garagen, og nu er tiden kommet til at skille mig af med min trofaste lille Humbaur trailer.
 Den har siden 2005 transporteret mine racerbiler rundt i Danmark og Sverige, og kører fantastisk godt efter hvilken som helst bil. Jeg trak den de første år med min MG Maestro, og jeg har sågar trukket trailer + Midget med min MGB...
MGB´en kan også snildt være på traileren, som kun vejer omkring 300 kg, og den må laste ca 1200kg.
Jeg har lige monteret nye baglygter. Ramper medfølger.
For at den kan klare et syn skal der monteres 3 sidelys.
Jeg vil sælge trailer for 9000 kr uden syn og skal jeg syne den koster den 11000 kr.
Kontakt mig via mail eller tlf eller skriv en besked her...

torsdag den 3. juli 2014

Nordjylland 2014

Nordjyllandsløbet 2014 har jeg af flere grunde glædet mig til i lang tid. For det første var det en go anledning til at komme op i den ende af landet som jeg er vokset op i, og som jeg i de senere år  har besøgt alt for lidt...
Og så glædede jeg mig meget til at gense gamle MGvenner fra hele Nordjylland som jeg jo selvfølgelig regnede med deltog i det lokale løb...
Jeg er så heldig at have en meget flexibel arbejdsgiver/chef/mange afspadseringstimer og noget af denne afspadsering bruges ofte på mine småture/ langweekend ture og Uk ture. Efter Englandsturen havde jeg en uges ferie tilgode fra sidste år, og den afviklede jeg så ifb med Nordjyllands turen, og det skulle vise sig at være en rigtig go investering :)
Vi skulle også have kørt 2. afdeling af MG Sport mesterskabet, men meget skuffende blev det aflyst pga for få deltagere. Allerede der blev jeg noget negativ over den manglende entusiasme/deltagelse fra vores medlemmer. Vi har prøvet mange ting i MG Sport for at tiltrække vores medlemmer til sjov med bilerne, men det skuffer gang på gang.  Vi i MG Sport udvalget - og vore frivillige hjælpere - ligger meget fritid i at stable arrangementerne på plads, og der er ikke noget værre end en aflysning når alt ellers er på plads! Og jeg synes sgu helt ærligt at det er for ringe at man ikke kan trække mere end 6 deltagere til et MG Sport arr som i øvrigt ligger i samme weekend som et klubmesterskabsløb med weekendsjov og gode overnatningsmuligheder...
 Men skuffelsen over manglende tilslutning var ikke weekendens eneste skuffelse! Jeg havde virkelig set frem til samvær med mange af de MG venner jeg har kendt igennem snart 20 år, og som jeg egentlig tog som en selvfølge ville deltage i et så fint arrangement som det Ivan Toft tilsyneladende havde stablet på benene...
Men hold da op... Der var tilmeldt 19 biler!! og der kom 17 biler til start, og det værste var at jeg var en af de meget få nordjyder der deltog, og jeg bor altså i Esbjerg!!
 Der var medlemmer fra det sydligste Sønderjylland, fra Rudkøbing og flere fra Fyn, men ingen - INGEN!! - af de lokale jeg kender. Hold da kæft hvor jeg synes det var var ringe - og synd for Ivan! - at så få af de mange lokale medlemmer fra Vendsyssel gad møde op!
Og jeg vil sige at de gik glip af et rigtig fint weekendarrangement. Det var hyggeligt og vel tilrettelagt og der var en rigtig go stemning trods skidt vejr og få deltagere. Jeg var bl.a. glad for at se Monett og Bjarne lørdag morgen. Som eneste Ålborg hold trodsede de regnvejret og mødte op med deres sædvanlige gode humør og Bjarne var som altid på plads med bøgerne. Ligesom resten af clubshoppen stillede op med et godt udvalg af merchandise og tøj :)
 Der var mange sjove prøver, bl.a. ses her den rene kvindelige ekvipage med Charlotte og Annette. Meningen var at de skulle ramme de hvide runde markeringer.. Som det kan ses gik det ikke helt efter planen...
 Vi var ude i den smukke nordøstvendsysselske natur, her ved  Bangsbo fortet med den fantastiske udsigt over Kattegat
 Som det ses herover var vi helt tæt på naturen... Og den skarpe læser ser også at min MG B for en gangs skyld er monteret med toppen på! Bid mærke i det for det er ikke hvert år det sker ;)
 På Strandby havn havde vi et hyggeligt stop der indebar frokost ved langbord, fiskekuttere og lokalt marked...
Afslutningen på dagens løb var i Ivans meget fine værksted, hvor der var meget fine faciliteter og masser af tidstypiske items. Herover ses både gamle tidstypiske skilte og en gammel mand i tidstypisk beklædning ;)
 Løbet blev behørigt afsluttet i spejderlejren i Voerså og løbets vindere ses ovenover :)
 Bl.a. var der til løbets vinder 5 liter Millers olie fra MG Center I Ålborg, og det skulle vise sig at blive en rigtig nyttig gevinst senere på ugen ;)
For efter afslutningen på weekenden , skulle jeg fortsætte min ferie i det nordjyske. Planen var at jeg skulle besøge min broders familie som var i sommerhus i Lønstrup.
På  vejen derop tog jeg en lille omvej i det skønne Vendsysselske nærmiljø og det bragte mig igennem Midtvendsyssel .... Og der slog det mig virkelig hvor hårdt vedsyssel er ramt af affolkningen i yderområderne. Det er 30 år siden jeg sidst boede fast i Løkken, og hold da op hvor er der sket meget ude i de små landsbyer. Mange steder ligner de rene spøgelsesbyer med utrolig mange huse til salg - meget billigt til salg! - og næsten ingen butikker i de mindre byer...
Trist at se, men ikke noget ualmindeligt syn i Danmark..
Jeg tog også et lille holdt ved kirkegården i Vrensted tæt på Løkken hvor min far blev begravet i disse dage for præcis 30 år siden.... Det var rart at bruge 10 minutter der....
Dagene i Lønstrup bød på ren afslapning sammen med min søde familie. De havde været så venlige at invitere mig op i det sommerhus de havde lejet. Meget tæt på vandet, som det ses herover med den skønneste morgenudsigt ud over Vesterhavet og direkte i naturen. Det var så dejligt og jeg slappede 100 % af de få dage jeg kunne være der..
 Der var da heldigvis også biloplevelser i det stille Lønstrup. Udover min egen skønne B V8 mødte jeg bl.a. denne fine RO80....
Vi havde en rigtig fin byrundtur i Løkken hvor Michael og jeg underholdt med historier fra gamle dage. Måske var det os der fik mest ud af turen;) men det var i hvert fald hyggeligt at komme rundt i Løkken og se og genopfriske gamle minder og konstatere at der sket rigtigt rigtigt meget i Løkken i de 30 år der er gået siden vi boede der. Og ikke alt der til det bedre....
 Tirsdag aften besøgte jeg gamle venner i Løkken - Tina & Michael - og vi havde en hyggelig aften hvor alle minderne blev vendt igen og jeg blev genopfrisket på aktuelt i Løkken....
 Onsdag morgen gik turen sydover, og jeg tog turen vest over Thisted, da jeg skulle hente en gearkasse i Struer som jeg havde købt for en måneds tid siden...
Jeg konstaterede efter Åbybro at der kørte en foran der brugte lidt rigeligt med olie, da der hele tiden lugtede lidt at brændt motorolie, og jeg så også en gammel bil der kørte foran der røg så den var jo go nok...
Jeg vidste at mine motorophæng var gået og at min ventilatorvinge indimellem rørte ved oliefilteret, så hvorfor jeg ikke jeg var 100 % tændt ved jeg ikke, men det var først efter en lidt hurtig gennemkørsel af en chikane udenfor Brovst at lugten blev så gennemtrængende at jeg igen kastede et blik i bakspejlet og så en kæmpe røgsky bag ved min bil, og så kunne jeg hurtigt få stoppet.
Ventilatoren på generatoren havde lavet et hul i smøreoliefilteret, og det stod direkte ud på udst manifolden!
Nu var gode råd dyre, og jeg brugte lidt tid til at tænke mig om. Vi havde lige oplevet lidt at det samme på Englandsturen hvor Jespers køleslange blev lidt træt og blev fixet med noget speciel tape fra den lokale isenkræmmer.
Så oliefilteret blev afmonteret og rengjort. Den i bilen faste rulle isoleringstape blev hevet frem og viklet stramt rundt om det utætte sted på filteret, monteret igen og nu gik det baglæns ind mod Brovst som jeg havde kørt igennem for 6 km siden. Jeg vidste der var var en Rover forhandler der måske havde et nyt MGB oliefilter liggende,...
Og ganske rigtigt! Hans Rasmussen havde sagerne på hylden, og jeg kunne efter lidt skruen trille normalt videre mod Esbjerg.
Havde jeg kørt i en ny bil havde turen nok været forbi, men med lidt snilde og omtanke kan man reparere meget ude på lande vejen :)
Ca en time senere var jeg nede ved mit faste stoppested - og et sted jeg altid tar et billede. De hurtige og sjove husker nok at det var her jeg for nogle år siden tog et billede hvor jeg iført mine trofaste hvide underrør - lignede en der var iført voksenble....
Lært af en utrolig hård og uretfærdig mobning har jeg denne gang taget et billede hvor alt burde være ok...
 
Rigtig go sommer til alle :)
 

søndag den 29. juni 2014

AC & Palle på tur - del 2

 Fra Henley kørte vi ad de bedste B-roads som Sydengland kan præstere ned mod Nationalpark området New Forest, hvor Bealieu National Motor Museum ligger. Jeg har været der før, og synes det er et af de allerbedste bilmuseer der er i England. Der er stor spændvidde på bilerne og kvaliteten er høj.
Jeg er ikke F1 ekspert, men de biler der var til display var rigtig fine og dækkede over flere årtier...
 Og telt udstillingen - som jeg underligt nok sprang over sidste gang jeg var der - var et stort hit hos både AC og jeg. Det var fyldt med alle de sjove biler som Topgear drengene har lavet igennem de sidste mange år. Så vi fik set dem tæt på, fik genset nogle videoer, og til slut var vi inde i en biograf og se en film fra Backstage af Topgearproduktionen. En yderst spændende og sjov udstilling!
 Og jeg erfarede også at en safari campingvogn magen til  min egen var blevet brugt til luftskib....
Den må jeg lige ha fundet frem....
 Men Bealieu museet er meget andet end bare biler. Der er en fin have, tog og dobbeldækker bus rundt på det store areal, et gammelt kloster, og så lord Montague´s hus, som Anders og jeg var inde og besøge.
 På vej hjem fra herskabshuset ser vi den Sprite som Clarkson har kørt et rally i, og vi går ned for at kigge på den og ta nogle billeder. Bilen står bare der og den kunne jo i princippet ligeså godt komme med mig hjem til DK. Er sikker på jeg godt ku finde en anvendelse for en bil med den historie....
 Og der lige bagved det officielle museum var så indgangen til værkstedet hvor alle museets biler blev vedligeholdt og repareret, og allerforrest stod såmænd den selvsamme Sunbeam 350 HP Bluebird som i tidernes morgen havde kørt på Fanø. Det var jo en go indgangsvinkel til en snak med mekanikerne inde i garagen, og Jesper greb straks chancen . Vi blev hurtigt budt indenfor, og fik lov at komme rigtigt tæt på alle de spændende grejer og maskiner på værkstedet.
 Vi fik historien om den store 18 liters motor og renoveringen. Vi fik såmænd også et blik ned i den motor der stod ved siden af. Jeg husker ikke om det var den originale eller en af de reservemotorer de havde fået fat i fra et skib....
 Det var i hvertfald en ret speciel konstruktion med 2 stempelpinde på samme søle, men ikke som normalt samme størrelse, men 2 forskellige stempel størrelser og højde...
Vi blev også præsenteret for en fyldig rapport der var lavet over renoveringen af bilen. Spændende stuff....
 Udenfor stod en mindst ligeså spændende bil, nemlig en BRM med 16 cylinder motor. Den havde nogle fantastiske former og en utrolig lækker patina. Chefmekanikeren fortalte om de udfordringer der var med bilen. Den kørte sjældent 100%, men når den endelig gjorde gik den som en drøm.
 Virkelig en lækker historisk racerbil at kigge på. Og hvor var det spændende at høre de første håndsoplevelser som de dedikerede mekanikere kunne fortælle om.
 De var meget åbne om bilerne og vi fik lov at komme ind og røre og kigge alt det vi havde lyst til
 Det var et rigtig værksted med helt exceptionelle biler på liftene. Og med masser af dele på hylderne og nostalgiske billeder på væggene. Lige som jeg godt kan li det :)
 Efter besøget på museet kørte vi en tur ned i landsbyen hvor jeg vidste der er en klassisk bilforhandler.  Fine og dyre biler har det altid været, og godt man kan nøjes med at kigge....
 Efterfølgende gik turen tværs over Sydengland på vej over mod East Sussex/Kent området hvor vi havde booket et værelse i Lewes.
Vi tog et pitstop omkring Portsmouth på Portsdown Hill, lige ved siden af det historiske Fort Widley.
Der var en fantastisk udsigt over Portsmouth området, og symboliserer ganske udmærket det scenarie vi kørte i denne næstsidste dag af vores tur.
Vi har kørt i mange smukke naturområder på smukke små veje og meget få motorveje.
Det har været en hyggelig tur sammen med Anders, og alt er gået helt efter planen.
V8´eren har kørt upåklageligt, og vejret har vist sig fra sin bedste side.

Tak til Anders Christian for godt selskab!

Vi er nu igen hjemme i Danmark og klar til nye oplevelser....

onsdag den 25. juni 2014

Anders & Palle på tur....

I dag er nevø Anders og jeg kommet hjem fra en dejlig tur til England. Vi har været utrolig heldige med vejret, og det har givet vores fælles gode oplevelser et ekstra plus.
Mens danskere  har været optaget af fodbold, Wimbledon , Formel 1 og en masse regnbyger og blæst har vi været begunstiget med høj sol og 23 - 25 grader , gamle racerbiler og klassiske engelske landsbyer....
 Vi ankom til England fredag middag, og efter et par aftaler undervejs kom vi til Silverstone til aften, og her mødtes vi med vore bofæller de næste dage. Alle mennesker jeg har kendt i efterhånden en del år, og som jeg deler interesse med.
Jesper og jeg har nu boet det samme sted siden 2001, og det var et helt perfekt udgangspunkt for Anders og min fælles ferie. Der er altid en fri tone, og der skal ikke meget til før man får en bemærkning hvis man falder lidt ved siden af....
 Vi brugte lørdagen på at se på biler, stumper og en del race. Det er årets største europæiske MG arrangement, og her er alt hvad hjertet begærer. Selvom vi der er kommet her i mange år synes det er en tynd kop te mht. brugte - og nye - dele, så er det en oplevelse at se alle de mange MG biler samlet på et sted. Der er rigtig spændende race i mange forskellige klasser, biler til salg, brugte og nye dele og så en masse merchandise....
Og så var der lige en lille overraskelse til Anders... Lørdag middag skulle vi en tur rundt på Grand Prix strækningen. Vi kørte et par omgange i V8´eren på den samme bane som der om 2 uger skal køres F1 løb på. Det var også første gang jeg selv var nede ved den nye bygning på Silverstone. Det var en oplevelse at prøve banen, og det gir altid en ny dimension at se et F1 løb når man selv har været ude og fornemme asfalten....
Fredag og lørdag aften var henlagt til hygge i Silverstone Village. Vi har en tradition der betyder Indisk forplejning på Restaurant Dilraj i Towcester lørdag aften, og det skulle Anders selvfølgelig også opleve...
 Søndag morgen var der áfgang fra Silverstone, og målet var Brooklands. Turen derned foregik af smukke A & B roads, altså fornuftig gode engelske landeveje. Helt blottet for kedelige motorveje. Og når man så er i området vest for London, så er der næsten garanti for smuk natur.
 Brooklands er fyldt med engelsk motorsportshistorie. Det er en gammel ovalbane hvor der blev kørt løb i 20erne og 30´erne, og det emmer af historie overalt...
 Der var også en MCLaren F1 simulator, og den skulle AC selvfølgelig køre en tur i...
 ..Og jeg er ikke et øjeblik i tvivl om at Anders kunne sagtens gøre sig i en rigtig racerbil efter lidt flere omgange :)
Han kørte 2 perfekte omgange på den svære Brooklands ovalbane på gamle cementblokke...
 Tilfældigvis var der også et ret stort Triumph træf på området, og der var faktisk også mange fine modeller tilstede. Jeg havde også lavet en aftale om aflevering af et stk Dog gearbox, og køberen Steve var tilfældigvis medlem på Brooklands, så AC, Jesper og jeg blev inviteret op i den exclusive klub på 1. sal af den gamle bygning, hvor vi blev beværtet, mens vi kunne følge Kevin hive en go placering hjem i F1. Englænderne var naturligvis meste interesseret i Button og Hamilton, men kunne godt se det sjove i at vi som danskere holdt med Kevin....
 Rother var som sædvanligt ude og rode efter bøger, og gik derfor glip af en speciel oplevelse, men vi fandt ham dog senere , så vi kunne lave et fælles billede af monumentet på Brooklands.
 Men der var bare så mange fine biler dernede. Herover ses AC ved den fantastiske Napier Railton som John Cobb kørte på Brooklands. På mange billeder ses den store bil flyvende med alle hjul løftet fra beton elementerne på bane. Det var en virkelig spændende bil at se live...
 Søndag eftermiddag gik turen opad igen, og målet var Henley on Thames hvor Jesper og jeg var i vinter. Et fantastisk lækker område, hvor natur og engelsk historie går op i en højere enhed!
 Der var skønt og på en søndag sommer aften med 25 grader var det virkelig en oplevelse at mærke flodlivet og alle de mennesker  der var ude i naturen...
Og vores Hotel - The Red Lion - var i skumringen heller ikke helt skidt at skue. Det var et ældre hotel som jeg havde udvalgt  efter vores sidste besøg i Henley. Lige ned til floden, og en go atmosfære. Hotellet er ældre og med knirkende gulve, med beliggenheden og det gamle interiør kompenserede fint for manglende aircondition og trafikstøj. Henley på en søndag sommeraften var en dejlig oplevelse :)
Og del 2 af vores rejsebeskrivelse følger her på siden en af dagene ;)