søndag den 30. august 2009

En weekend i garagen...

Det halvdårlige sommervejr i de sidste par dage har ikke just inspireret til køreture i åben MG! Og i og med det er rigtig lang tid siden jeg har haft en garage weekend, så var der dømt arbejdsweekend. Raceren var jo heldigvis sluppet nådigt igennem de to sidste løb på Nürburgring og JR, så der var ikke de helt store ting at gøre der. Jeg fik monteret mine flotte - og diskrete - nye numre på siden af bilen, leveret af Franks Auto . Det pynter gevaldigt at de blege grønne og gule farver er kommet væk, og baggrunden er også blevet lidt mindre.
Og så har jeg et syn der lurer i baggrunden. Service bilen har gjort det rigtigt flot i 2 år, men nu er den blevet lidt træt i panelerne, både kosmetisk og rustmæssigt....
Så jeg lavede rust i højre side, og herefter fik den nederste del og fronten en gang tartan rød lak, og nu ser kassebilen frisk ud igen, og den matcher raceren lidt bedre....

tirsdag den 25. august 2009

Søndag - og 2. heat...

Efter en rigtig hyggelig lørdag aften, hvor vi bl.a. var ude at kigge på Mustang og en tur inde i Silkeborg, så var det søndag tid til race. Der var godt fyldt op på lægterne på JR, og igen et flot 65 felt til start.Jeg havde til 2. heat en af de dårligste startplaceringer jeg nogensinde har haft. Ikke fordi jeg havde kørt en dårlig tidstagning, men simpelthen fordi konkurrencen er blevet hårdere. Der kommer flere og flere hurtige biler, og nu har chaufførrerne indeni også lært at styre de mange hk.En halvskift start betød at det blev op ad bakke, og de hurtige biler jeg havde holdt bag mig i 1. heat var nu pludselig foran. Jeg kæmpede længe en ulige kamp med Birgit i Falcon. Jeg var lige i røven af hende på vej ind på langsiden, men for enden var hun nu 1-200 meter foran. Hele vejen rundt på banen halede jeg langsomt men sikkert ind på hende igen, og havde flere gange snuden forbi, men på langsiden var hun igen væk og fik over 100meter forspring. Ganske fornøjeligt , men foran kom jeg aldrig igen... Denne gang endte jeg til gengæld foran både Herluf og Frank, begge i Giulia. Begge havde stor fornøjelse af at ligge og snurre rundt, og køre rundt i græs og grus. Begge fuldførte heldigvis uden buler, men uden mange point da konkurrencen i A4 var stor. I A1 kunne vi også nyde fuldt hus, dvs 5 biler. Jeg endte med 2 3. pladser, efter de to hurtige Ginettaer, men foran både Johan i Frø og Ole i Midget. Begge har fået rigtig god fart i bilerne, og det kunne godt lægge op til spændende tæt race i de kommende løb...

søndag den 23. august 2009

1. heat på JR

Lørdag eftermiddag kørte vi 1. heat på JR.2 biler var faldet fra i tidtagningen, men det var stadig et flot felt på 27 biler der var til start i 65 klassen.Får en fin start, og kommer midlertidigt forbi Bjerglund i Alfa GTA, de første omgange er jeg tæt på Herluf, men han trækker fra. I løbet overhaler jeg Warnich i MiniEllers går heatet med at holde afstand til Frank Holm og de andre bagvedkørende. 4 kørere bagved kører hurtigere omgangstider end mig, men jeg formår alligevel at køre en generel 12. plads hjem.Ved afslutningen laver officials en kæmpebrøler. Som det ses herover er Christoph K i Elan tæt på at indhente os med en omgang til allersidst. CK får målflaget, det gør Frank, Bent og jeg ikke! Alligevel kører Safety car ud foran mig med tændte lys, og vi får ikke lov til at fuldføre den sidste omgang. Nok værst for Bent som var meget tæt på at overhale Frank....

Vi får dog gjort løbslederne opmærksom på problemet og vi får vores placering, men en lille detalje er at i resultatlisten er vi placeret som indhentet med en omgang...

lørdag den 22. august 2009

I gang på Jyllands Ringen....

Så er vi landet på JR og hyggen har bredt sig...Inden det kom så vidt, skulle vi lige klargøre bilen. Frank havde forberedt sig hjemmefra. Han leverede mine nye numre til raceren. Mindre baggrunde med udskæring af tallet. De er bare rigtig fine, og jeg ved at Franks Auto gerne fremstiller numre til dig på bestilling!Her har vi den gode Holm i gang med montering af mit nye nummer til hjelmen...Her har Pia fanget mig på vej ind på langsiden....Og her er jeg ved at indhente Verner i Volvo 544. I 1. tidtagning var jeg ca 2 sekunder hurtigere end Verner. Min tid på 1.30.444 var ca. 1 sekund hurtigere end min bedste tidtagning sidste år, og bilen kørte fint, så alt i alt en fin start. Jeg starter 13 generelt ud af 29 biler og 3 i klassen ud af 5.
Herover er det uplining til 2. tidtagning. Vejret var fint og tilskuere var begyndt at strømme til Jyllnads Ringen. Der var noget mere trafik undervejs denne gang, og jeg fik langt færre gode omgange i denne tidtagning.Til allersidst fik jeg et godt hul, og to gode omgange. Jeg følte selv jeg var tættere på grænserne denne gang, og resultatet blev også en fin tid på 1.29.454, en forbedring på 1 sekund, og bedre end mine tider sidst vi var på JR. Denne gang skal jeg starte 15 generelt og igen 3 i klassen. Nævnes skal det også at Johan Fløe i Sprite har fået godt fart i den gule og kun er godt 1 sekund efter og holder lige bag mig til starten. Det kunne godt give noget spændende race i morgen eftermiddag...

onsdag den 19. august 2009

Nyt fra ferie fronten.

Siden vi kom hjem fra Nürburgring for en uge siden, har den stået på sommerhus på Fanø, Bryllup på djævleøen, afslapning hos Pia og hyggelige ture på Sjælland i V8´eren.Den blå V8 har været med hele vejen, og lad mig sige med det samme at det har været ren fornøjelse at køre den bil og bruge den som ferietransport.Jeg tror Morten synes det samme da han prøvede en MG for første gang. Naturligvis på lukket område....En af dagene på Fanø var vi på tur til Sønderho. En dejlig fisketallerken er altid et hit:-)Det var gyldne dage for Bobbie O.Hjemme igen, skulle raketten gøres klar til Jyllandsringen. fik lige et billede af præmien fra OGP; Pokalen gør sig godt hjemme i skabet, bl.a. sammen med den jeg fik i 2007 til OGP.
Her til aften er Midgeten klargjort, og nu kørt op i servicebilen.

I morgen skal de sidste ting ordnes, Pia kommer igen til Jylland, og fredag sætter vi kurs mod JR.

Da vi var på djævleøen besøgte vi Niels Abild i Holbæk. Niels har bl.a. denne fine Sunbeam Tiger med en rigtig heftig motor. Efter Niels udsagn over 500 hk!!

Endnu mere interessant er det at NA igen har købt en Frøøje som han vil klargøre til historisk motorsport. Og det lyder jo godt for os der kører i A1. Vi mangler altid deltagere i denne division med de mindste biler. Vi hilser Niels velkommen igen.-)

fredag den 14. august 2009

En herlig weekend....

Så har ferieroen sænket sig. Efter et par dage på Fanø i Jespers hyggelige sommerhus, så har oplevelsen på Nürburgring bundfældet, og jeg må sige med det samme, at det var en fed tur:-) Den sene ankomst onsdag aften var lige til tiden, vi fik en fin plads i "Heliporten". God plads og rimelig ro. Straks torsdag morgen mødtes vi med Frank Holm, som var i følge med et Alfa team på studie tur:-)Til OGP åbner teknisk kontrol torsdag kl 11.00, og jeg var på plads ca 11.30, og som det ses herover, i godt selskab med Henrik Lindbergs Elva og Martini Porsche. Desværre for mig havde tyskerne denne weekend valgt at sætte fokus på Porscherne i 81(76) klassen, og det tog næsten 40 minutter at fuldføre teknisk kontrol på nr 23 herover. Til gengæld gik det hurtigt med at få raketten igennem. Det er den samme venlige ældre herre der har godkendt min bil alle 3 år jeg har været med til OGP, og han smiler mere og mere til mig i løbet af weekenden, og det er jo ikke noget skidt tegn:-)Fredag morgen er der åben i forplejningsteltet til kørere og hjælpere. Vi er klar fra starten, og herover ser vi Bjarne Bly, Frank H, Luffe, Jørgen og weekendens sødeste pitcrew; Pia.Fredag fik vi også købt den officielle dame polo til Pia, og den sidder bare godt:-)Fredag går weekendens første race også i gang. Herover ser vi 1. omgang af 500 km løbet som kører fredag eftermiddag på Nordsløjfen og GrandPrixstrecke.Igen i år så vi den gamle Dick Jacobs bil med 1293 motor køre Marathon. MG historie så det basker!!
Fredag aften så vi også denne MGB med en påskrift jeg kender alt til!!Vi så også vores nabo komme ind på salatfadet. Aftenen før havde hans teammate stået og skiftet motor i en bil magen til, så heldet var ikke med dette Alfa team denne gang...Lørdag var det tid til at gøre raketten klar, og på det tidspunkt smilede jeg stadig...
Efter en aflysning af tidskørslen og efter herover at have ventet 1 time på at komme ud at køre 2 omgange for lav fart var det ligesom om at smilet var stivnet lidt..Heldigvis blev det bedre lørdag aften hvor vi var ude at spise, igen på hyggelige Pistenklause hvor det var 3. gang at jeg var sammen med Lars og Luffe.
Søndag vågnede vi op til tåge endnu en gang. Heldigvis forsvandt det hurtigt igen, og det betød at racet endelig kunne komme i gang 100%.Det skulle blive en go dag med masser af danskere i aktion. Herover Peter Iversen i 356 Speedster.Og det blev en dag med masser af fine biler på banen.
Et af dagens højdepunkter. Gruppe C biler, herover med Claus Bjerglund i nr 22. Sluttende med en fin generel 5. plads.Og Henrik Lindbergs TicTac bil. Som efter en dårlig start virkelig fik kørt sig tibage i løbet..Og her efter var det tid til GT biler før 65...

mandag den 10. august 2009

OGP 2009

Så er vi hjemme fra Oldtimer Grandprix på Nürburgring. Det har været en begivenhedsrig tur, desværre uden internetforbindelse og derfor ingen opdateringer undervejs...Succes historien først: Pokalen for 2. pladsen er i hus efter 30 fede minutter på Grand Prix strækningen. Et lidt ensomt løb; Ginetta Palle var langt foran, og Spitfiren som var 3. bil i klassen var langt bagved. Udover de tre biler var klassen fyldt med biler for rigtig mange penge. Bl.a. var der lige blevet solgt en GT40 ugen for løbet, for omkring 10 millioner kroner. Og dem kørte der 3 af i vores heat. Og herudover selvfølgelig masser af Jaguar E og Cobras, Shelby Mustangs og mange andre sjældne biler.Desværre måtte vi også døje med tåge, og på trods af 3 dage med stjernevejr, blev lørdagen ramt af tæt tåge. Og lørdag var netop vores store dag med 2 starter. Disse blev aflyst, og vi blev spist af med 2 x 1 omgang på banen a la sprint. Det var en rigtig træls lørdag. Her over har vi stået og ventet ca en time før vi kommer ud og køre et par "trøst" omgange. Heover ses Dan Kjærgård Pedersen. Desværre i gruset for enden af langsiden. Her endte Dans debut på Nürburgring. Der var ellers masser af fart i bilen ned af langsiden....Denne TVR V8 havde heller ikke en heldig weekend. Den ellers meget fine bil - der i øvrigt er til salg - endte heatet med flammer ud af sidenFrank Holm var med på studietur. Jeg tror han fik god inspiration, så mon ikke vi ser ham til næste år på banen med hans Mustang??
Christoph Kjærgård havde en travl dag med ca 30 overhalinger da vi ikke fik kørt tidstagning..

Flere billeder og report følger...