Havde også et par ting jeg skulle lave på V8´eren. Sideblink og forlygter er nu nye.
Og lakken står nu mere skinnende end nogensinde før i min ejertid. Et par timer med gode plejepodukter har gjort underværker...
Fik spændt sæde og bur helt fast med hjælp fra naboens unger, og efter en hurtig afrydning af de stumper der hobede sig op der hvor bilen skulle ud, så rullede den overhalede Midget stolt ud af garagen for egen motor for første gang i megen lang tid... 
Efter en rundtur var det meget svært at bevare pessimismen, og alle de sure timer i vinter var nu lige pludselig ligegyldige. Eller nærmere; de blev belønnet:-)Det var også svært at bevare omdrejningstallet på et lavt niveau. Pedalen nærmest skreg efter noget tryk, og det resulterede da også i 2 x 3 meter dobbelt streger hen ad villavejen. Hvordan kommer det ikke til at gå når den kan få fulde omdrejninger:-)
Nu kommer så nogle dage hvor jeg skal arbejde med detaljerne, og endeligt klargøre bilen til den første DM weekend som finder sted på Knutstorp om en uge.
Der skulle lige svejses noget forstærkning på ved montering af sæde, og huller var der heller ikke mere da der var kommet ny bund i højre side..Men nu sidder sædet superforsvarligt fast, og selerne er monteret og justeret ind. Det var fedt at komme ned i skålsædet igen og starte motoren op:-) Jeg er klar til noget action på Knutstorp...
Minilites´ene blev også fundet frem og de 2 første monteret, og det gav pludselig et helt andet udseende på bilen. Dejligt, nu nærmer vi os. - I morgen......
Diff er nu skiftet, bagbremser efterset og gearkasse incl kobling er blevet rørt på bukke, og alt virker indtil videre....
Sædet er sat løst ind, og bliver monteret i morgen sammen med forruden, den sidste del af buret, og til slut skal mine Minilites monteres. I første omgang med gamle dæk, men nye er bestilt hos vores Dunlop Racing leverandør Franks Auto. Frank er altid klar med et godt tilbud på dæk, og i øvrigt en rigtig flink fyr:-)
I morgen bliver forhåbentlig dagen hvor bilen kommer ud at rulle lidt. Jeg skal have nogle km i motoren inden den skal arbejde alvorligt for føden...
Men som overskriften antyder, så er hovedbøjlen til buret idag kommet i raceren igen. Og jo mere der bliver monteret, jo mere kommer den til at ligne en bil igen:-)
Instrumenter og kabler er fastgjort, og motorrummet begynder at tage endelig form. Jeg mangler at fastgøre batteri og køler, diff´et skal skiftes og bagbremser tjekkes og justeres. Så skal sædet monteres, og efter prøvekørsel bliver den sidste del af buret monteret sammen med brandslukker, og så er vi ved at være klar. Herefter skal alt udenomsgrejet gøres klart, servicebilen skal fixes.og-og og.....
Herefter blev de sidste ledninger passet til og sat fast. Generator, manifold og karburator blev monteret, og efterhånden var det til aften tid til den første opstart bare lige for at se om alt var monteret korrekt og fungerede. Motoren sprang i gang, og jeg kunne konstatere at der kom olietryk på. Herefter blev køler monteret, og så kunne jeg få indstillet tænding, og få motoren op på driftstemp. Kontrol for lækager og efterspænding af topstykke.
Overnatningen foregik i Roskilde området hvor Jakob bor. Her blir jeg altid fantastisk modtaget, og jeg fik også aftensmad og et lille glas.
Nu venter den barske virkelighed hjemme i garagen hvor raceren venter på at få motor i maskinrummet...
For et stykke tid siden var jeg så heldig på Ebay at jeg vandt et sæt originale BMC 1098 stempler i +30 , altså perfekt til en renovering af en af mine motorer...
Desværre vsiet det sig da de blev pakket op, at det var std størrelse!! Altså stempler der var så godt som ingenting værd! For hvor finder du lige en blok som er så god at du kan anvende et sæt std. stempler.? Ja - det gjorde jeg såmænd i Ølgod. Og såmænd til en fornuftig pris...
Oliekøler og blæser er nu nymonteret.
Jeg mangler lidt tilpasning af grill og hjelm, og så skal beslagene ved fastgørelsen af hjelmen monteres...
Nu er der lys i lamperne, vindusviskeren virker, bremserørene er trukket...
Og i dag kom benzintanken på plads, og der kom liv i pumpen igen. Hjelmen og bagklap er også tilpasset incl. nye beslag.
Nu er alt overflødigt ledningsnet ude af raceren, nye kabler monteret, hver forbruger kreds er monteret med sikring, hovedafbryderen er flyttet ind i kabinen, og nu kan jeg fejlfinde så let som inenting hvis der bliver problemer fremover...
Det originale instrumentbrædt har fået lidt ny lay out således kun det meste nødvendige i instrumenter og afbrydere er tilstede. Det bliver super lækkert og skulle gerne betyde høj driftsikkerhed mht det elektriske fremover.
Jeg er nu så lang at jeg snart kan begynde at montere kabine, sæde, sikkerhed, tank og benzinpumpe, og herefter er det tid til at begynde med motoren. Hvad den angår, så er alle delene på lager, og blok prepareret, så det er et spørgsmål om en weekends arbejde, så er den færdig... 
Mangler lige et par ting til ledningsnettet, men skulle gerne nå lidt længere i løbet af ugen.Det meste af dagen i dag gik med at lave køkken. Havde fået hjælp udefra i dag, fundamentet til det nye køkken skulle på plads, og det skulle ekspertisen tage sig af.
Men! konklusionen er atjeg stadig tror på at raceren bliver færdig til sæsonens første løb:-)
Samme dag som jeg seriøst gik i gang med min hårdt prøvede Racer Midget, fik jeg min Racerlicens fra DASU. Igen klar til Europa,lad os nu se hvor meget jeg når derude.....
Som det ses er der et stykke vej endnu, men jeg er godt i gang med at forny ledningsnettet og sikkerheden, og det tar altså lidt tid...
Men i dag var også dagen hvor mine Racer kolleger tog hul på sæsonen - både på Padborg Park, men i særdeleshedpå KTI ved Roskilde. Ser frem til at høre hvordan dagen er gået derovre...
Ind i mellem får jeg tid til at køre lidt i min nye Midget - forleden dag var jeg på besøg hos Jan B. andet steds i byen....
Jan har en fine fine original Mini stående - som nok skal sælges - og så hans også fine kørende MGA..
Den anden dag havde jeg besøg af Anders K. , som skulle ud at køre i sin Midget. Lados håbe at Anders nyer det dejlige forårsvejr i sin gamle bil ligesom vi andre gør:-)
Der er trængsel i garagen disse dage. Her tre fine farver samlet - de to mere specielle..
Og så er jeg i fuld gang med at konvertere min Midget om til LHD. I går fik jeg flyttet pedalarrangement, og i formiddags fik jeg monteret det nymalede instrumentbord...
Inden påsken er omme er den bil kørende igen:-)
Mens jeg var i gang med instrumentbordet, kunne jeg ligeså godt få malet buret til raceren. Det har hidtil været gult, men i år går jeg over til sort. Havde en dejlig dag ude fredag i det skønne vejr, og jeg fik malet en del af de ting der tidligere har fået primer...
En rimelig lakering til billige penge. Taget i betragtning hvad den skal bruges til, så er jeg godt tilfreds:-)
Jeg ved jo at risikoen for buler - store og små - er til stede allerede i de første løb, så det er lige som det skal være...
Nu er det så bare lige med at få smidt nogle dele på, så kan vi komme ud at køre:-)
Den nysynede del står Anders Midget for. Den er klar til tjeneste igen efter en større overhaling. Utrolig velkørende, ny undervogn, fælge og dæk og opgraderet motor...
Her er jeg en tur i Vejers til aften. Først på dagen var det omkring 20 C og lige vejr til åben bil. Da jeg skulle hjem igen var det mere til hue og vanter...
Men bilen er kørende nu, og mangler få detaljer før den kan blive synet.
Fik gjort opmærksom på at jeg har en fin gul MGB til salg - så må vi se om der kommer mere ud af det, ellers må vi jo stille den på stand by. Jeg kender en der gerne vil køre i den næste år...
Her ses den hyrede murer i gang med pudsning af væg...I dag blev karrosseriet til raceren sendt afsted til maleren. Jeg har kæmpet de sidste dage efter normal fyraften med at få den klargjort, og i dag blev den afleveret. Nu kommer ventetiden så inden det spændende færdige resultat.
Efter raceren var afleveret, var det tid til at begynde at tænke på messe, som jo er i dennne weekend i Fredericia. I år orker jeg ikke at slæbe stumper med, så min stand består af postbilen, og et par enkelte dele. 
Så dejlige Bronce Yellow MGB har fået den helt store tur med polering og støvsugning, og den ser rigtigt indbydende ud. Lad os håbe at der er andre der synes det samme så den kan få et nyt godt hjem. Den er ihvertfald klar til at gi god service mange år frem...
