Gamle biler i rækker....

Som flere sikkert har set, søger jeg i øjeblikket efter en klassiker til at indsætte i efterår og vinter drift.

Jeg startede min nuværende tur med et besøg hos AutoBo i Lunderskov, og udover hans Racer Dolomite har Bo også en Original Sprint til vejbrug...og så havde han den lift jeg så længe har manglet i min hobby garage.....

Vi skulle besøge en adresse i Kolding hvor der var mange spændende gamle biler, og heriblandt et par mulige emner til min fremtidige hverdagsklassiker...

Fiat mærket var i klar overtal, men der var nu masser af andet at kigge på, bl.a. en ældre Taunus der kunne trænge til en kærlig hånd...

Og lidt mere interessant for mig; en gammel Marina:-) Denne var lige rigelig projekt for mig, for det jeg ønsker er en brugbar - helst synet - BMC bil.....

Ovenstående Allegro var straks mere interessant! 1 stk Allegro som har stået stille siden 1979, og kørt 60000 km! Jeg er ikke afskrækket over det dårlige ry denne bil har, jeg synes den har noget karakter og sjældenhed som nye biler ikke besidder:-)

Lad os nu se. Ejeren forlanger trods alt penge for denne bil, som på trods af et meget fint rustfrit karrosseri stadig skal have en tur div. steder.....

Motorrummet er i hvert fald fyldt med velkendt teknik:-)

Og kabinen oser af 70´er vinyl.... Og ser  frisk ud...

Ellers var der også lige en fin Fiat 1500 der kunne friste....

Vel ude igen kunne Bobbie O og jeg sætte kursen mod Fyn hvor jeg skulle afhente nye stumper til min racergearkasse hos Lars Bonnevie .

Delene lå klar til afhentning da jeg ramte Hundtoftevej, og jeg kunne nu sætte kursen mod Ullerslev hvor jeg skulle kigge på en Austin 1800...

Har tidligere været den stolte ejer af en Landcrab, men må også erkende at jeg kun ville kigge på denne bil fordi prisen lød rigtig...Det ER en stor bil, og nok ikke lige det jeg havde som 1. prioritet da jeg begyndte at kigge efter lukket BMC klassiker...

Og da jeg ankom til adressen stod bilen der godtnok. Jeg gik i gang  i forventning om at sælger kom ud. Tjekkede og startede bilen en gang. Det gik lige... Næste gang jeg ville starte motoren var der ikke mere strøm!!! Dårligt tegn. Interiør var beskidt, øldåser båe for og bag.Det røde læder havde patina, og plads er der masser af i en 1800 kabine.

10-15 min efter ankomst var sælger stadig ikke kommet ud - konen var i mellemtiden kommet hjem - og gået ind... ventede stadig... Så startede jeg Midgeten op og kørte mod Sjælland....

Og efter en dejlig tur - hvor Midgeten igen gjorde det formidabelt godt - så stod lørdagen på en tur rundt på Sjælland. Bl.a. besøgte vi Vestsjællands Bilmuseum. Havde set en artikel i et klassisk  bilblad hvor det blev omtalt at de havde en del alm. klassikere til salg, her i blandt en Allegro. De havde osgå denne fin Fiat 1100 stående. En bil som jeg husker tydeligt fra min barndom. Min far havde sådan en Fiat. Den endte sine velmagtsdage i den lokale Furreby Bæk hvor min far vist havde overvurderet bækkens vandstand. Den fine Fiat - med de såkaldte selvmordsdøre - blev i hvert fald udskiftet til en Saab 96 kort tid efter...

Museet rummede også en Monte Carlo vinder - En Lancia som bar tydeligt præg af at havde været i brug....

Og så var der endnu et par Fiat´er, 124 i valmue grøn og med indtræk i grøn  veloyr/plys...

Jeg var meget fristet til at tage denne bil hjem....

En lidt finere udgave af en 124 stod ved siden af, og havde et noget større prisskilt på....

Turen endte i øvrigt hos kapelmester Abild som havde tilbudt mig en A35. Da vi havde talt lidt og jeg hvde fortalt hvad jeg søgte og var blevet tilbudt andre steder blev vi enige om at hoppe besigtigelsen af hans Austin over.....