Motor og gearkasse er nu forenet igen. Igen en del småproblemer der skulle løses, bl.a. skulle jeg lige tænke en ekstra gang over nedenstående:
Er lidt bekymret om der er frigang nok, men pt slipper koblingen fint når armen påvirkes, så nu blir det monteret.
Og det næste projekt står klar til en overhaling når jeg erkøreklar igen. Endnu en 1098 motor klar til overhaling således jeg altid har en raceklar reservemotor stående.....
Og så skal jeg ha fremstillet en passende olieopsamler, sandsynligvis i alu, og batteriet skal skiftes til gel typen. Der skulle gerne være endnu et par kg at spare:-)
Motor og gearkasse er nu forenet igen. Igen en del småproblemer der skulle løses, bl.a. skulle jeg lige tænke en ekstra gang over nedenstående:
Er lidt bekymret om der er frigang nok, men pt slipper koblingen fint når armen påvirkes, så nu blir det monteret.
Og det næste projekt står klar til en overhaling når jeg erkøreklar igen. Endnu en 1098 motor klar til overhaling således jeg altid har en raceklar reservemotor stående.....
Og så skal jeg ha fremstillet en passende olieopsamler, sandsynligvis i alu, og batteriet skal skiftes til gel typen. Der skulle gerne være endnu et par kg at spare:-)
Ingen kommentarer:
Send en kommentar